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WestJet 罢工结束,恢复期间航班仍可能受扰 正在阅读 马士基:太平洋运力紧张,加拿大西海岸舱位偏紧 下一篇 我们如何阅读中加物流动态

马士基:太平洋运力紧张,加拿大西海岸舱位偏紧

马士基《北美市场更新》(2026 年 11 月)称,受太平洋网络限制,前往加拿大西海岸的舱位仍然紧张,并建议合适的货物可考虑蒙特利尔–Pitt Meadows 路由,订舱宜提前三至四周。

在亚洲–北美航线上,马士基称需求旺盛,且亚洲因台风相关的码头等候出现间歇延误。对加拿大,它指出全国范围内陆拖车大体可用,但进口不均仍可能推高西海岸停留时间;自 2026 年 11 月 1 日起,临时加拿大拖车燃油附加费为内陆运费的 24%。

来源:Maersk(2026 年 11 月 6 日)。本篇仅为物流资讯板摘要——完整说明请打开马士基通知。原文不予转载。

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